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自2011年匈牙利政府宣布“向东开放”政策以来，中匈关系不断深化，对华经贸稳步提升。匈牙利官员指出，匈牙利“向东开放”政策与中国共建“一带一路”倡议高度契合，双方在物流运输和电动汽车等领域展开了深入合作。随着匈塞铁路的建设和中匈航空货运枢纽项目的落地，共建“一带一路”合作项目对于加强两国经贸关系起到重要作用。

北京3月5日电 (记者 李金磊)新质生产力写入中国政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。在受访代表委员和业界专家看来，这释放出鲜明信号，凸显中国对加快发展新质生产力的重视和迫切感，意味着中国不断塑造发展新动能新优势，以推动高质量发展。

“当今世界正面临诸多挑战——世界紧张局势持续升级、气候危机日益恶化、中美间的摩擦可能增加，”费拉纳指出，“这次会议和论坛的举办，让我们意识到，我们肩负着一份责任——或许，我们有能力帮助世界避免新一轮危机。”

当天下午开展的专业人才交流活动，以“数字资源共享产业融合发展”为主题，汇集了各市文化和旅游行政管理部门业务负责人、数字创意产业专家代表、动漫企业代表等，共同交流动漫和文旅融合发展政策、发展趋势、典型经验和优秀案例。通过活动，参会人员进行了深入交流，并为广西文旅资源与相关项目进行配对。(完)

在京津城际铁路运营满一年后，京津城际正式运价仍未核定。2009年12月12日，国家发展改革委联合原铁道部回应称，未核定原因是京津城际运量一直处于快速增长阶段。由于铁路运输成本中线路等固定成本所占比例较高，在运量仍快速增长的时期根据实际运量测算运输成本、核定运价，可能带来平均每位旅客分摊的固定成本偏高的问题，推动票价水平上升，不利于保护消费者权益。而从铁路运价体系看，目前中长途客运专线高速动车组列车尚未正式投入运营，构建完整运价体系的条件尚不具备。

05-25

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